Les 10 moteurs à risque les plus signalés en occasion

Classés selon le nombre de retours qui les signalent. Si la voiture que tu regardes a l'un de ces moteurs, lis sa fiche avant d'acheter : certaines versions et certains entretiens changent tout.

1. 1

   Peugeot 1.2 PureTech (EB2)

   Risque élevé

   344 retours analysés. 6 pannes connues : distribution, moteur, turbo, lubrification, autres points, injection.

   Pannes, années touchées et checklist dans la fiche (4,99 €)
2. 2

   Renault / Nissan 1.2 TCe (H5Ft)

   Risque élevé

   304 retours analysés. 5 pannes connues : distribution, moteur, turbo, lubrification, injection.

   Pannes, années touchées et checklist dans la fiche (4,99 €)
3. 3

   BMW N47

   Risque élevé

   298 retours analysés. 6 pannes connues : distribution, injection, lubrification, turbo, moteur, électronique et allumage.

   Pannes, années touchées et checklist dans la fiche (4,99 €)
4. 4

   Peugeot / DS / Mini 1.6 THP (EP6)

   Risque élevé

   257 retours analysés. 6 pannes connues : distribution, moteur, turbo, injection, lubrification, refroidissement.

   Pannes, années touchées et checklist dans la fiche (4,99 €)
5. 5

   Peugeot 1.5 BlueHDi (DV5)

   Risque élevé

   196 retours analysés. 6 pannes connues : distribution, dépollution, moteur, injection, refroidissement, autres points.

   Pannes, années touchées et checklist dans la fiche (4,99 €)
6. 6

   Peugeot / Mini 1.4 / 1.6 VTi Prince (EP3)

   Risque élevé

   151 retours analysés. 6 pannes connues : distribution, moteur, lubrification, dépollution, refroidissement, électronique et allumage.

   Pannes, années touchées et checklist dans la fiche (4,99 €)
7. 7

   Volkswagen 1.4 TSI à chaîne (EA111)

   Risque élevé

   121 retours analysés. 4 pannes connues : distribution, moteur, turbo, lubrification.

   Pannes, années touchées et checklist dans la fiche (4,99 €)
8. 8

   Land Rover 2.0 Ingenium diesel (204DTD)

   Risque élevé

   95 retours analysés. 6 pannes connues : moteur, distribution, turbo, lubrification, dépollution, injection.

   Pannes, années touchées et checklist dans la fiche (4,99 €)
9. 9

   BMW N57

   Risque élevé

   93 retours analysés. 5 pannes connues : distribution, moteur, injection, turbo, dépollution.

   Pannes, années touchées et checklist dans la fiche (4,99 €)
10. 10

    BMW N63 V8

    Risque élevé

    84 retours analysés. 6 pannes connues : distribution, injection, lubrification, moteur, électronique et allumage, autres points.

    Pannes, années touchées et checklist dans la fiche (4,99 €)