11 moteurs analysés
6 à prendre2 sous conditions3 peu de retours
2 moteurs à prendre sous conditions sur cette voiture. Lesquels, et à quoi faire attention : c'est dans la fiche.
- Sous conditions
- Sous conditions
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- Peu de retours
- Peu de retours
- Peu de retours
Sa boîte auto
- Boîte autoTiptronicVerdict dans la fiche
3 pièges repérés
- 1Un moteur : le turbo et les coussinets
- 2La boîte automatique
- 3La carrosserie
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 8 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Démarre le moteur à froid : aucun claquement ne doit s'amplifier quand il monte dans les tours.
- Cherche la rouille aux ailes avant, aux bas de caisse et derrière le pare-chocs arrière.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Diesel, immatriculée de 1997 à 2000Crit'Air 5
- Diesel, immatriculée de 2001 à 2005Crit'Air 4
- Diesel, immatriculée de 2006 à 2006Crit'Air 3
- Essence, immatriculée de 1997 à 2005Crit'Air 3
- Essence, immatriculée de 2006 à 2006Crit'Air 2
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle Golf 4 pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec