6 moteurs analysés
5 à prendre1 peu de retours
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- Peu de retours
3 pièges repérés
- 1Un moteur à bien choisir
- 2Un moteur : la consommation d'huile
- 3La boîte automatique
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 8 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Sur une essence VVT-i, contrôle le circuit de refroidissement et surveille toute surchauffe.
- Essaie la boîte : vérifie le passage des rapports et, pour la MMT, si sa lenteur te convient.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Essence, immatriculée de 2005 à 2005Crit'Air 3
- Essence, immatriculée de 2006 à 2010Crit'Air 2
- Essence, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 1
- Diesel, immatriculée de 2005 à 2005Crit'Air 4
- Diesel, immatriculée de 2006 à 2010Crit'Air 3
- Diesel, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 2
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle Yaris 2 pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec