7 moteurs analysés
7 à prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
Sa boîte auto
- Boîte autoAL4 / DP0Verdict dans la fiche
3 pièges repérés
- 1Un moteur : l'injection et les coussinets
- 2La boîte automatique
- 3Une panne connue
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 7 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Vérifie la boîte sur la carte grise ou l'annonce : manuelle, DP0 ou Quickshift.
- Sur une essence, guette un ralenti instable, des trous à l'accélération ou un voyant moteur.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Essence, immatriculée de 2005 à 2005Crit'Air 3
- Essence, immatriculée de 2006 à 2010Crit'Air 2
- Essence, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 1
- Diesel, immatriculée de 2005 à 2005Crit'Air 4
- Diesel, immatriculée de 2006 à 2010Crit'Air 3
- Diesel, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 2
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle Clio 3 pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec