4 moteurs analysés
2 à prendre1 sous conditions1 risque élevé
1 moteur à risque élevé sur cette voiture. Avant de te déplacer, vérifie si c'est celui de l'annonce.
- Risque élevé
- Sous conditions
- À prendre
- À prendre
Sa boîte auto
- Boîte autoEDCVerdict dans la fiche
3 pièges repérés
- 1Un moteur : la chaîne et le turbo
- 2La boîte automatique
- 3Un moteur : la chaîne et le refroidissement
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 8 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Sur une boîte manuelle, vérifie si l’embrayage est dur ou si des vibrations apparaissent.
- Démarre le moteur à froid et vérifie que les voyants s’éteignent.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Essence, immatriculée à partir de 2013Crit'Air 1
- Diesel, immatriculée à partir de 2013Crit'Air 2
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle Renault Captur 1 pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec