5 moteurs analysés
1 à prendre3 risque élevé1 peu de retours
3 moteurs à risque élevé sur cette voiture. Avant de te déplacer, vérifie si c'est celui de l'annonce.
- Risque élevé
- Risque élevé
- Risque élevé
- À prendre
- Peu de retours
Sa boîte auto
- Boîte autoEAT8Verdict dans la fiche
3 pièges repérés
- 1Un moteur : la chaîne
- 2Un moteur : la courroie et la consommation d'huile
- 3Un moteur : la dépollution
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 8 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Démarre le moteur à froid et vérifie que les voyants s’éteignent.
- Demande le carnet et les factures d’entretien.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Diesel, immatriculée à partir de 2018Crit'Air 2
- Hybride, immatriculée à partir de 2018Crit'Air 1
- Essence, immatriculée à partir de 2018Crit'Air 1
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle 508 II pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec