3 moteurs analysés
2 risque élevé1 peu de retours
2 moteurs à risque élevé sur cette voiture. Avant de te déplacer, vérifie si c'est celui de l'annonce.
- Risque élevé
- Risque élevé
- Peu de retours
3 pièges repérés
- 1Un moteur : la courroie et la consommation d'huile
- 2Un moteur : la chaîne et la dépollution
- 3Un moteur : la chaîne et la courroie
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 7 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Sur l’hybride, essaie la boîte e-DCS6 et vérifie si la récupération d’énergie te convient.
- Démarre le moteur à froid.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Essence, immatriculée à partir de 2019Crit'Air 1
- Diesel, immatriculée à partir de 2019Crit'Air 2
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle 208 II pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec