5 moteurs analysés
2 à prendre1 sous conditions2 peu de retours
1 moteur à prendre sous conditions sur cette voiture. Lesquels, et à quoi faire attention : c'est dans la fiche.
- Sous conditions
- À prendre
- À prendre
- Peu de retours
- Peu de retours
3 pièges repérés
- 1L'historique d'entretien
- 2La boîte automatique
- 3Un rappel constructeur
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 7 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Démarre le moteur à froid et écoute un éventuel bruit de chaîne.
- Sur une boîte automatique, essaie les rapports à froid et à chaud, en marche avant et arrière.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Essence, immatriculée à partir de 2014Crit'Air 1
- Diesel, immatriculée à partir de 2014Crit'Air 2
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Ce qu'en disent les propriétaires et la presse
- Quelle Corsa E pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- Les rappels à faire vérifier
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec