10 moteurs analysés
5 à prendre2 sous conditions3 peu de retours
2 moteurs à prendre sous conditions sur cette voiture. Lesquels, et à quoi faire attention : c'est dans la fiche.
- Sous conditions
- Sous conditions
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- Peu de retours
- Peu de retours
- Peu de retours
Sa boîte auto
- Boîte auto7G-TronicVerdict dans la fiche
3 pièges repérés
- 1Un moteur : la chaîne et l'injection
- 2Un moteur : la chaîne
- 3La boîte automatique
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 8 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Sur un OM651, écoute tout bruit au démarrage et demande la preuve du remplacement de chaîne si l’opération est annoncée comme faite.
- Sur un OM642, demande quel usage a été fait de la voiture et vérifie les signes d’encrassement.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Diesel, immatriculée de 2009 à 2010Crit'Air 3
- Diesel, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 2
- Essence, immatriculée de 2009 à 2010Crit'Air 2
- Essence, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 1
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle Mercedes Classe E W212 pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec