4 moteurs analysés
2 à prendre1 sous conditions1 peu de retours
1 moteur à prendre sous conditions sur cette voiture. Lesquels, et à quoi faire attention : c'est dans la fiche.
- Sous conditions
- À prendre
- À prendre
- Peu de retours
Sa boîte auto
- Boîte auto7G-DCTVerdict dans la fiche
3 pièges repérés
- 1La boîte automatique
- 2Un moteur : la dépollution
- 3Un moteur : la chaîne et l'injection
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 7 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- À l’essai, vérifie la boîte : rapports fluides, sans à-coups, craquements ni grincements.
- Sur un OM651, écoute le moteur au démarrage et vérifie les preuves concernant la chaîne et les injecteurs.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Diesel, immatriculée à partir de 2012Crit'Air 2
- Essence, immatriculée à partir de 2012Crit'Air 1
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle Classe A pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec