4 moteurs analysés
2 à prendre1 risque élevé1 peu de retours
1 moteur à risque élevé sur cette voiture. Avant de te déplacer, vérifie si c'est celui de l'annonce.
- Risque élevé
- À prendre
- À prendre
- Peu de retours
Sa boîte auto
- Boîte autoSkyactiv-DriveVerdict dans la fiche
3 pièges repérés
- 1Un rappel constructeur
- 2Un moteur à bien choisir
- 3La boîte automatique
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 5 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Sur un diesel, guette fumée, perte de puissance ou voyant moteur, signes d'encrassement.
- Sur une boîte automatique, vérifie que les passages de rapports sont doux.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Essence, immatriculée à partir de 2013Crit'Air 1
- Diesel, immatriculée à partir de 2013Crit'Air 2
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle Mazda 3 BM pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec