5 moteurs analysés
3 à prendre2 sous conditions
2 moteurs à prendre sous conditions sur cette voiture. Lesquels, et à quoi faire attention : c'est dans la fiche.
- Sous conditions
- Sous conditions
- À prendre
- À prendre
- À prendre
3 pièges repérés
- 1Un moteur : la consommation d'huile et la dépollution
- 2La boîte automatique
- 3Avant de te décider
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 6 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Sur un diesel : demande le type de trajets ; une vie en ville encrasse l'EGR et le FAP.
- Passe tous les rapports : les boîtes de ce Sportage sont décrites comme fragiles.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Diesel, immatriculée de 2010 à 2010Crit'Air 3
- Diesel, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 2
- Essence, immatriculée de 2010 à 2010Crit'Air 2
- Essence, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 1
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle Kia Sportage 3 pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec