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Hyundai i30 II

Fiche voiture

Aperçu gratuit

Hyundai i30 IID'occasion (2012-2017) : fiabilité et moteurs à risque

Tu vas en voir une ? Lis ça avant.

2012–201713 retours analysés

Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de

6 moteurs analysés

5 à prendre1 peu de retours

  • À prendre
  • À prendre
  • À prendre
  • À prendre
  • À prendre
  • Peu de retours
Voir quel moteur prendre

3 pièges repérés

  1. 1Avant de te décider
  2. 2Une panne connue
  3. 3Avant de te décider

Aperçu de ta checklist de visite

2 points sur 8 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.

  • Demande quels trajets la voiture effectuait, surtout pour un diesel.
  • Démarre le moteur à froid.

Vignette Crit'Air selon l'année

Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.

  • Diesel, immatriculée à partir de 2012Crit'Air 2
  • Essence, immatriculée à partir de 2012Crit'Air 1

Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.

Débloqué à l'achat

Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.

  • Quelle Hyundai i30 II pour toi ?
  • Le piège n°1
  • Moteur par moteur
  • La sécurité : les tests Euro NCAP
  • Le jour de la visite : ta checklist
  • Les papiers à exiger
  • À comparer avec

7,99 €

PDF inclus

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