7 moteurs analysés
1 à prendre2 sous conditions1 risque élevé3 peu de retours
1 moteur à risque élevé sur cette voiture. Avant de te déplacer, vérifie si c'est celui de l'annonce.
- Risque élevé
- Sous conditions
- Sous conditions
- À prendre
- Peu de retours
- Peu de retours
- Peu de retours
3 pièges repérés
- 1Un moteur : le turbo
- 2La boîte automatique
- 3Un moteur : la dépollution
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 7 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Sur un diesel, demande l'usage : une voiture qui n'a fait que de la ville risque l'encrassement.
- Démarre le moteur à froid et vérifie que les voyants s'éteignent.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Essence, immatriculée à partir de 2014Crit'Air 1
- Diesel, immatriculée à partir de 2014Crit'Air 2
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle Fiat 500X pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec