5 moteurs analysés
3 à prendre2 peu de retours
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- Peu de retours
- Peu de retours
3 pièges repérés
- 1Un moteur : l'injection
- 2Un moteur à bien choisir
- 3La boîte automatique
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 8 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Inspecte les bas de caisse, les portes, les passages de roue et l’échappement pour repérer la corrosion.
- Sur une version GPL, contrôle le réservoir situé sous la voiture.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Essence, immatriculée de 2008 à 2010Crit'Air 2
- Essence, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 1
- Diesel, immatriculée de 2008 à 2010Crit'Air 3
- Diesel, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 2
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Ce qu'en disent les propriétaires et la presse
- Quelle Sandero pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- Les rappels à faire vérifier
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec