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Citroën Saxo

Fiche voiture

Aperçu gratuit

Citroën SaxoD'occasion (1996-2003) : fiabilité et moteurs à risque

Tu vas en voir une ? Lis ça avant.

1996–20036 retours analysés

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

4 moteurs analysés

3 à prendre1 peu de retours

  • À prendre
  • À prendre
  • À prendre
  • Peu de retours
Voir quel moteur prendre

3 pièges repérés

  1. 1Un moteur : le refroidissement
  2. 2La carrosserie
  3. 3La boîte automatique

Aperçu de ta checklist de visite

2 points sur 7 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.

  • Recherche des traces d’huile le long du bloc moteur et de fuite de liquide de refroidissement.
  • Vérifie si le moteur chauffe, fonctionne mal ou dégage une fumée blanche.

Vignette Crit'Air selon l'année

Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.

  • Essence, immatriculée de 1997 à 2003Crit'Air 3
  • Diesel, immatriculée de 1997 à 2000Crit'Air 5
  • Diesel, immatriculée de 2001 à 2003Crit'Air 4

Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.

Débloqué à l'achat

Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.

  • Quelle Saxo pour toi ?
  • Le piège n°1
  • Moteur par moteur
  • La sécurité : les tests Euro NCAP
  • Le jour de la visite : ta checklist
  • Les papiers à exiger
  • À comparer avec

7,99 €

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