6 moteurs analysés
1 à prendre2 sous conditions3 risque élevé
3 moteurs à risque élevé sur cette voiture. Avant de te déplacer, vérifie si c'est celui de l'annonce.
- Risque élevé
- Risque élevé
- Risque élevé
- Sous conditions
- Sous conditions
- À prendre
3 pièges repérés
- 1Un moteur : la consommation d'huile
- 2Un moteur : la chaîne et les coussinets
- 3La boîte automatique
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 7 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Sur un N63, demande ce qui a été fait sur la consommation d'huile et la distribution.
- Sur un N57, écoute le moteur et demande la facture du kit de chaîne.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Essence, immatriculée de 2008 à 2010Crit'Air 2
- Essence, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 1
- Diesel, immatriculée de 2008 à 2010Crit'Air 3
- Diesel, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 2
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle BMW X6 E71 pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec