4 moteurs analysés
2 à prendre1 sous conditions1 risque élevé
1 moteur à risque élevé sur cette voiture. Avant de te déplacer, vérifie si c'est celui de l'annonce.
- Risque élevé
- Sous conditions
- À prendre
- À prendre
Ses boîtes auto
- Boîte autoSteptronicVerdict dans la fiche
- Boîte autoSteptronic 7 à double embrayageVerdict dans la fiche
3 pièges repérés
- 1Un moteur : la consommation d'huile
- 2Un moteur à bien choisir
- 3Avant de te décider
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 8 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Pour un diesel, demande comment la voiture a été utilisée et sois prudent si elle a roulé exclusivement en ville.
- Sur une essence sans transmission intégrale, identifie la boîte : les retours déconseillent la Steptronic 7 à double embrayage.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Diesel, immatriculée à partir de 2015Crit'Air 2
- Essence, immatriculée à partir de 2015Crit'Air 1
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle BMW X1 F48 pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec