9 moteurs analysés
3 à prendre3 sous conditions2 risque élevé1 peu de retours
2 moteurs à risque élevé sur cette voiture. Avant de te déplacer, vérifie si c'est celui de l'annonce.
- Risque élevé
- Risque élevé
- Sous conditions
- Sous conditions
- Sous conditions
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- Peu de retours
Sa boîte auto
- Boîte autoSteptronicVerdict dans la fiche
3 pièges repérés
- 1Un moteur : la chaîne
- 2Un moteur : la chaîne et l'injection
- 3La boîte automatique
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 8 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Sur une 520d N47, écoute la chaîne au ralenti et exige sa facture de remplacement.
- Sur un M57 ou un M47, contrôle les clapets d'admission, le turbo et les signes d'encrassement.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Diesel, immatriculée de 2003 à 2005Crit'Air 4
- Diesel, immatriculée de 2006 à 2010Crit'Air 3
- Essence, immatriculée de 2003 à 2005Crit'Air 3
- Essence, immatriculée de 2006 à 2010Crit'Air 2
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle BMW Série 5 E60 pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec