5 moteurs analysés
2 à prendre2 sous conditions1 risque élevé
1 moteur à risque élevé sur cette voiture. Avant de te déplacer, vérifie si c'est celui de l'annonce.
- Risque élevé
- Sous conditions
- Sous conditions
- À prendre
- À prendre
3 pièges repérés
- 1Le bon moteur pour ton usage
- 2Avant de te décider
- 3Un moteur : le refroidissement
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 8 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Sur un B38, demande les factures d’entretien et vérifie toute consommation d’huile signalée.
- Sur un 16i / 18i, contrôle le vase d’expansion et le circuit de refroidissement.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Essence, immatriculée à partir de 2019Crit'Air 1
- Diesel, immatriculée à partir de 2019Crit'Air 2
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle BMW Série 1 pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec