9 moteurs analysés
5 à prendre2 sous conditions1 risque élevé1 peu de retours
1 moteur à risque élevé sur cette voiture. Avant de te déplacer, vérifie si c'est celui de l'annonce.
- Risque élevé
- Sous conditions
- Sous conditions
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- Peu de retours
Sa boîte auto
- Boîte autoTiptronicVerdict dans la fiche
3 pièges repérés
- 1Un moteur : la chaîne et le turbo
- 2Un moteur : la dépollution
- 3La boîte automatique
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 7 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Démarre le moteur à froid : aucun bruit de chaîne, aucune fumée blanche.
- Vérifie le liquide de refroidissement et demande l'usage : un diesel qui n'a fait que de la ville risque l'encrassement.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Diesel, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 2
- Essence, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 1
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle Audi A6 C7 pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec