9 moteurs analysés
7 à prendre1 sous conditions1 risque élevé
1 moteur à risque élevé sur cette voiture. Avant de te déplacer, vérifie si c'est celui de l'annonce.
- Risque élevé
- Sous conditions
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
- À prendre
Ses boîtes auto
- Boîte autoTiptronicVerdict dans la fiche
- Boîte autoDSG / S tronicVerdict dans la fiche
- Boîte autoMultitronicVerdict dans la fiche
3 pièges repérés
- 1Un moteur : la chaîne et le turbo
- 2La boîte automatique
- 3L'historique d'entretien
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 8 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Sur un diesel, vérifie les signes d’encrassement et demande quel type de trajets la voiture a principalement effectués.
- Pour une boîte Multitronic ou S tronic 7, examine le suivi et les factures avec une attention particulière.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Diesel, immatriculée de 2007 à 2010Crit'Air 3
- Diesel, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 2
- Essence, immatriculée de 2007 à 2010Crit'Air 2
- Essence, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 1
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Quelle Audi A5 pour toi ?
- Le piège n°1
- Moteur par moteur
- La sécurité : les tests Euro NCAP
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- À comparer avec