Verdict d'ensemble
À prendre
Sur 20 retours analysés
Puissance par puissance
La puissance ne change rien : de 330 à 470 ch, ce moteur a la même fiabilité.
3 pièges repérés
- 1Avant de te décider
- 2L'historique d'entretien
- 3Avant de te décider
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 6 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Demande à démarrer le moteur à froid.
- Vérifie que les voyants s’éteignent après le démarrage.
Comment savoir si c'est ce moteur
- Fabriqué depuis 2016
- Distribution par chaîne
- Codes moteur : CWGD, CZSE, DECA, DKMB, DLZA
Attention : un autre moteur est vendu sous le nom « 3.0 V ». Ne le confonds pas avec :
de 2008 à 2017, distribution par chaîne
Codes moteur : CAJA, CAKA, CCBA, CGWA, CGWB, CGWD, CGXB, CMUA, CREA, CREC, CTUC, CTVA
Les deux ont été montés de 2016 à 2017 : sur ces années, seul le code moteur dit lequel est sous le capot.
Où trouver le code moteur : le plus simple est de vérifier la plaque de l'annonce. Sinon, il figure dans le carnet d'entretien, sur l'étiquette collée dans le coffre (sous le plancher, près de la roue de secours) et sur le bloc moteur. Demande-le au vendeur avant de te déplacer.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Essence, immatriculée à partir de 2016Crit'Air 1
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche moteur complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Les pannes connues
- Comment l'entretenir
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- Les voitures qui ont ce moteur