Verdict d'ensemble
À prendre
Sur 81 retours analysés
Puissance par puissance
La puissance ne change rien : de 170 à 280 ch, ce moteur a la même fiabilité.
6 pannes connues
Laquelle guette la voiture que tu vas voir ? Les signes à repérer sont dans la fiche.
- Lubrification
- Moteur (segmentation, consommation d'huile, casse)
- Injection
- Autres points
- Distribution
- Turbo
Et 4 règles d'entretien pour qu'il dure, dans la fiche.
3 pièges repérés
- 1Une panne connue
- 2Une panne connue
- 3Une panne connue
Aperçu de ta checklist de visite
2 points sur 7 offerts. Garde-la sur ton téléphone le jour où tu vas voir la voiture.
- Démarre le moteur à froid et écoute les bruits inhabituels.
- Vérifie que les voyants s’éteignent.
Comment savoir si c'est ce moteur
- Fabriqué de 2004 à 2017
- Distribution par courroie
- Codes moteur : AXX, BHZ, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWJ, BYD, CDL, CDLA, CDLB
Attention : un autre moteur est vendu sous le nom « 2.0 TFSI ». Ne le confonds pas avec :
- Volkswagen 2.0 TFSI EA888 génération 2Risque élevé
de 2008 à 2015, distribution par chaîne
Codes moteur : CAEA, CAEB, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CESA
Les deux ont été montés de 2008 à 2015 : sur ces années, seul le code moteur dit lequel est sous le capot.
Où trouver le code moteur : le plus simple est de vérifier la plaque de l'annonce. Sinon, il figure dans le carnet d'entretien, sur l'étiquette collée dans le coffre (sous le plancher, près de la roue de secours) et sur le bloc moteur. Demande-le au vendeur avant de te déplacer.
Vignette Crit'Air selon l'année
Elle dépend de la date de première immatriculation et de la norme Euro inscrite sur la carte grise (case V.9). Utile pour savoir si tu pourras rouler dans une zone à faibles émissions.
- Essence, immatriculée de 2004 à 2005Crit'Air 3
- Essence, immatriculée de 2006 à 2010Crit'Air 2
- Essence, immatriculée à partir de 2011Crit'Air 1
Source : service-public.gouv.fr. Les hybrides rechargeables et les voitures au gaz sont Crit'Air 1.
Débloqué à l'achat
Les parties de la fiche moteur complète, en entier, à lire en ligne et à garder en PDF.
- Les pannes connues
- Comment l'entretenir
- Le jour de la visite : ta checklist
- Les papiers à exiger
- Les voitures qui ont ce moteur